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平鎮高速南江河特大橋左線(xiàn)順利貫通

平鎮高速南江河特大橋左線(xiàn)順利貫通

  • 分類(lèi):項目動(dòng)態(tài)
  • 作者:
  • 來(lái)源:
  • 發(fā)布時(shí)間:2019-09-10 16:28
  • 訪(fǎng)問(wèn)量:

【概要描述】8月17日17時(shí),隨著(zhù)南江河特大橋左線(xiàn)最后一片箱梁架設完成,標志著(zhù)橋梁左線(xiàn)順利貫通。該項目由長(cháng)沙路橋和核華南建工共同承建,是全線(xiàn)橋梁中的長(cháng)度之最,左線(xiàn)共計81跨,橋梁長(cháng)度2.4公里,橋面單幅寬度12.65米,橋面到地面高度約30米,平鎮LJ-13合同段長(cháng)沙路橋承建樁基224根,預制箱梁440片。

平鎮高速南江河特大橋左線(xiàn)順利貫通

【概要描述】8月17日17時(shí),隨著(zhù)南江河特大橋左線(xiàn)最后一片箱梁架設完成,標志著(zhù)橋梁左線(xiàn)順利貫通。該項目由長(cháng)沙路橋和核華南建工共同承建,是全線(xiàn)橋梁中的長(cháng)度之最,左線(xiàn)共計81跨,橋梁長(cháng)度2.4公里,橋面單幅寬度12.65米,橋面到地面高度約30米,平鎮LJ-13合同段長(cháng)沙路橋承建樁基224根,預制箱梁440片。

  • 分類(lèi):項目動(dòng)態(tài)
  • 作者:
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  • 發(fā)布時(shí)間:2019-09-10 16:28
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  8月 17 日 17 時(shí),隨著(zhù)南江河特大橋左線(xiàn)最后一片箱梁架設完成,標志著(zhù)橋梁左線(xiàn)順利貫通。該項目由長(cháng)沙路橋和核華南建工共同承建,是全線(xiàn)橋梁中的長(cháng)度之最,左線(xiàn)共計81跨,橋梁長(cháng)度2.4公里,橋面單幅寬度12.65米,橋面到地面高度約30米,平鎮LJ-13合同段長(cháng)沙路橋承建樁基224根,預制箱梁440片。

  南江河特大橋位于南江河主河道,所處區域地質(zhì)復雜,河道狹窄,自2017年8月進(jìn)場(chǎng)以來(lái),項目部精心組織、科學(xué)施工,戰勝前期自備供電、洪水頻發(fā)、便道損毀、材料設備無(wú)法進(jìn)場(chǎng)等困難,克服冬季河面結冰、峽谷寒風(fēng)凜冽的艱苦條件,一天當做兩天用,加班加點(diǎn)嚴格履行合同要求,確保工程進(jìn)度。今年以來(lái),由于施工陣地前移,戰略縱深不斷加大,運梁通道最長(cháng)時(shí)達3.5公里,每運輸一片梁耗時(shí)達3小時(shí)。為保障節點(diǎn)目標和施工安全,現場(chǎng)增加一臺龍門(mén)吊和兩臺新型運梁車(chē)。同時(shí),為保障運梁車(chē)行駛安全,項目部還發(fā)明了一種適合在非硬化道路上行駛的重型貨車(chē)防溜車(chē)裝置專(zhuān)利。

  為深入貫徹落實(shí)“品質(zhì)工程”“綠色公路”相關(guān)要求,項目在邊架設邊施工的同時(shí),還開(kāi)設小型課堂,以交流、重點(diǎn)工序觀(guān)摩會(huì )為抓手,從細節做起,以分項保分部,創(chuàng )造永恒的工程品質(zhì)。

  “巨龍俯瞰南江月,直掛云帆濟滄?!?。8月的烈日下,平鎮全線(xiàn)大干的熱潮正持續上演。下一步,項目部將繼續以“快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效”的理念,“不忘初心,牢記使命”,繼續攻堅克難,專(zhuān)注細節,穩步推進(jìn),為平鎮高速建設做出新的貢獻。

  

(平鎮高速南江河特大橋左線(xiàn)順利貫通)
 

  供稿:陜西平鎮13標項目部 王松富

  編輯:伍安琪 | 校對:肖茜

  審核:鄒亮超

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